城市立體停車場及其施工和使用方法與流程

　　隨著城市規(guī)模的擴大，越來越多的人需要依靠私家車出行，這就造成了城市道路擁堵和停車難的問題，為了緩解交通擁堵，人們開發(fā)了地鐵和其他交通工具，地鐵建設(shè)成本高，周期長，并不是所有的城市都適用，城市擁堵依然存在，停車難的問題似乎比擁堵更難解決，今天小編將去介紹城市立體停車場及其施工和使用方法與流程。

　　由于城市同一區(qū)域的地下車庫和地面停車位已經(jīng)形成，不能擴建，越來越多的停車位，越來越多的車輛遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足他們的停車需求，人們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)停車位超過半小時，給人們的生活帶來不便，但在一些城市立體停車場，局部地區(qū)設(shè)置多個停車位，或在一些新建建筑內(nèi)專門設(shè)置幾層樓作為停車場。

　　城市立體停車場及其構(gòu)造和使用方法，立體車庫結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，有利于滿足人們的停車需求，其特征在于，包括在城市道路表面上方豎立的用于停放多輛機動車的站臺面和與機動車站臺面相連的若干匝道。

　　平臺面為預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)平臺，預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)平臺包括上鋼板、下鋼板和設(shè)置在上鋼板和下鋼板之間的支撐鋼架，支撐鋼架包括交錯的十字架和垂直框架，水平框架和垂直框架都由上下鋼筋和斜鋼筋組成，在上下鋼筋之間依次連接，形成一條鋸齒線。